輪胎出生的“秘密” 探訪錦湖(中國)研發(fā)中心
[我的輪胎] 發(fā)表時(shí)間：2009-02-23
2月20日，應(yīng)錦湖輪胎公司邀請(qǐng)，網(wǎng)上車市網(wǎng)站有幸走入錦湖輪胎(中國)研發(fā)中心，來探尋輪胎出生的“秘密”，同時(shí)也對(duì)汽車的“雙腳”-輪胎有了更深入的了解。錦湖輪胎公司不僅在國內(nèi)建有四家輪胎工廠滿足汽車廠商及消費(fèi)者需求，還在國內(nèi)建有研發(fā)中心，以便提供最適應(yīng)中國路況的輪胎產(chǎn)品。
錦湖輪胎非常重視中國市場(chǎng)，2006年我們投資3600萬美金（總投資約合2億多人民幣）在天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)設(shè)立錦湖輪胎中國研發(fā)中心，這也是錦湖輪胎在海外建成的第3個(gè)研發(fā)中心。這棟銀灰色的建筑就是研發(fā)中心所在，占地面積22000平方米。
走入前廳里面非常敞亮，這不是因?yàn)殚_了很多盞燈，而是這個(gè)玻璃頂，無論從美觀還是環(huán)保的角度看，這個(gè)設(shè)計(jì)都應(yīng)該獲得好的評(píng)價(jià)。
首先映入眼簾的錦湖集體創(chuàng)始人樸仁天會(huì)長(zhǎng)的銅像，艱辛創(chuàng)立了這樣的一個(gè)大集團(tuán)，同時(shí)也解決了許多人的就業(yè)問題，這位老人理應(yīng)獲得我們的尊敬。
這面墻是錦湖集團(tuán)的發(fā)展史，展示了它在發(fā)展過程中所經(jīng)歷的重大事件，讓每一個(gè)員工和來這里參觀的人都能很清楚的了解它的發(fā)展歷程。
說起輪胎大家自然不會(huì)陌生，從最早的木質(zhì)的到現(xiàn)在的橡膠材質(zhì)，是經(jīng)歷了相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間的。雖然說汽車不能中國人發(fā)明的，但要說到木質(zhì)的車輪相信沒有人否認(rèn)它來自中國，古代的戰(zhàn)車也是非常先進(jìn)的。
說完古代的再說現(xiàn)代的，應(yīng)該說普通的黑色輪胎是非常常見的，而這樣的彩色輪胎您見過嗎？這也是錦湖輪胎的產(chǎn)品，裝上這樣的輪胎相信您的車被人關(guān)注的幾率將大大提升，這也應(yīng)該是最簡(jiǎn)單的拉風(fēng)改裝方式了。
現(xiàn)在越來越多的豪華車由于安裝了防爆輪胎，而省去了備胎以節(jié)約成本、減輕車重，而防爆的胎壁要比普通輪胎厚好多（見上圖），這就不難理解為什么防爆了，而這也是錦湖的產(chǎn)品之一。
看了這么多展示輪胎及錦湖的發(fā)展等等，接下來要走進(jìn)是錦湖的輪胎研發(fā)實(shí)驗(yàn)室，看到上面的瓶子和輪胎的切割樣品也能猜到下面要去的是哪里了吧，不過出于保密的需要，接下來的行程是禁止拍照的。
不過從這次的參觀來看，輪胎的研發(fā)和檢測(cè)的環(huán)節(jié)是相當(dāng)嚴(yán)格的，首先在橡膠的選擇上要具備相當(dāng)?shù)膹?qiáng)度和韌性，然后在被制成輪胎的成品，接下來還要接受高寒、高溫、疲勞檢測(cè)，要在胎噪、滾動(dòng)阻力方面進(jìn)行試驗(yàn)，還包括激光內(nèi)部檢測(cè)等一系列的環(huán)節(jié)，最終呈現(xiàn)給消費(fèi)者才是一款符合要求的合格產(chǎn)品。由于無法涉及更多的研發(fā)方面的東西，還是為廣大網(wǎng)友介紹一下關(guān)于輪胎的一些常識(shí)。
1、解讀輪胎側(cè)面的信息
以胎側(cè)的P195/65R15 91H為例，“P” 是指轎車輪胎，“195”指的是輪胎斷面的寬度等級(jí)，是兩個(gè)胎側(cè)之間的寬度等級(jí)（mm），不是輪胎實(shí)際接地的寬度?！?5”是輪胎的扁平比，是胎寬與胎高的比例，這里指胎高占胎寬的65%，數(shù)值越小，越顯扁平，比如45~~25系列的高性能輪胎，但是價(jià)格昂貴。
“R”是指輪胎的結(jié)構(gòu)，表示此輪胎為子午線結(jié)構(gòu)，也就是說它的簾布層是呈地球子午線排布在胎體內(nèi)的?！癇 ”或者“-”表示輪胎為斜交結(jié)構(gòu)，“15”表示輪輞直徑（以英寸為單位），此輪胎必須匹配15英寸的輪輞，否則無法安裝?！?1”表示負(fù)荷指數(shù)：此輪胎最高載重為615公斤（ 1355 磅）。不同的載重指數(shù)代表不同的最高載重（通常以磅或公斤為單位）。“H”表示速度符號(hào)（級(jí)別）：此輪胎最高時(shí)速為每小時(shí) 210 公里。（中國標(biāo)準(zhǔn)上改稱 速度符號(hào)~~習(xí)慣稱為速度級(jí)別）
2、關(guān)于輪胎的氣壓-要遵循車主手冊(cè)規(guī)定
輪胎氣壓直接影響到輪胎的磨損及行駛安全性，燃油費(fèi)及輪胎破損。為了能夠安全行駛，維持合適的氣壓以及進(jìn)行定期的氣壓檢驗(yàn)是必須的！車輛不同，合適的氣壓也相對(duì)不同，但轎車大多數(shù)情況下在28~32PSI（實(shí)際需要參考車主手冊(cè)或車身銘牌，都有詳細(xì)的說明），需要注意的是氣壓的檢測(cè)需要在出車前常溫下進(jìn)行。
3、輪胎要定期檢查-備胎也要檢查
當(dāng)磨損已經(jīng)達(dá)到極限時(shí)，輪胎的制動(dòng)距離將顯著增加。換句話說，這樣的輪胎易于滑動(dòng)，而且，這種輪胎非常容易被較為尖銳的物體刺傷，甚至發(fā)生爆胎。特別是，如果出現(xiàn)水膜現(xiàn)象（就象滑水現(xiàn)象），將嚴(yán)重影響到制動(dòng)性能和操縱性能。有關(guān)條文也明確規(guī)定，不可使用花紋溝在1.6mm或者以下的輪胎。
如果輪胎氣壓過高或者過低，或者輪輞破舊，輪胎很容易出現(xiàn)異常磨損。另外，突然的緊急制動(dòng)也會(huì)導(dǎo)致輪胎的局部磨損。因此，要經(jīng)常檢查輪胎的氣壓以及四輪定位情況。而且要周期性地進(jìn)行輪胎的調(diào)位工作。特別是，司機(jī)要擯除一些不良的開車習(xí)慣，例如：盡量避免緊急啟動(dòng)、緊急制動(dòng)和急轉(zhuǎn)彎。備胎的氣壓、是否有傷痕、以及剩余花紋溝深度都是必須要檢查的，以備需要時(shí)可以隨時(shí)去取用，而這是很多車主經(jīng)常忽略的。
關(guān)于錦湖公司
錦湖輪胎是由韓國八大集團(tuán)之一的錦湖韓亞集團(tuán)在中國投資興建的大型專業(yè)輪胎生產(chǎn)企業(yè)，經(jīng)過十余年的發(fā)展，錦湖輪胎已經(jīng)成長(zhǎng)為中國最大的輪胎制造企業(yè)之一，為推動(dòng)中國輪胎產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展作出了巨大的貢獻(xiàn)。
錦湖輪胎擁有完備的生產(chǎn)線，產(chǎn)品覆蓋了轎車輪胎、商用車輪胎、越野車輪胎、載重車輪胎等多個(gè)類別。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化的中國輪胎市場(chǎng)，錦湖不斷以高品質(zhì)的產(chǎn)品搶占市場(chǎng)，如今，錦湖已成功與重慶福特、一汽大眾、上海通用、北京現(xiàn)代、東風(fēng)神龍等多個(gè)知名汽車制造企業(yè)形成穩(wěn)定的合作關(guān)系，并配套它們的多款主力暢銷車型。
目前，錦湖在中國的配套車型已達(dá)三十余款，目前配套的汽車數(shù)量已突破數(shù)百萬！錦湖同樣專注于產(chǎn)品研發(fā)，多年來致力于開發(fā)適合中國路況的輪胎產(chǎn)品。公司投資3600萬美金，在天津建設(shè)研發(fā)中心，并配備世界先進(jìn)的設(shè)備。
錦湖輪胎目前已建成了多工廠體系，國內(nèi)四大工廠(南京/南京TBR/長(zhǎng)春/天津)、韓國三大工廠(光州/谷城/平澤)、加上越南工廠，錦湖輪胎將具備6000萬條的年生產(chǎn)能力，勢(shì)必成為全球輪胎的主力生產(chǎn)廠家。不遠(yuǎn)的將來，無論從產(chǎn)能還是科技研發(fā)實(shí)力看，錦湖都將成為同行業(yè)的佼佼者。
錦湖輪胎中國研發(fā)中心（KCTC）位于正在迅速倔起為全球輪胎產(chǎn)業(yè)新興市場(chǎng)的天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，總投資3600萬美金，覆地面積22000平方米。
以“2015年躋身全球輪胎五強(qiáng)企業(yè)，研發(fā)領(lǐng)域三強(qiáng)”這一目標(biāo)的中國研發(fā)中心正蓄勢(shì)待發(fā)，積極準(zhǔn)備打造中國第一流的輪胎研發(fā)中心，已擁有一批高端的研發(fā)設(shè)備。研發(fā)中心將不斷網(wǎng)羅人才，預(yù)計(jì)研發(fā)隊(duì)伍將達(dá)300人。
(編輯 趙永健)
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