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作為FIA一級方程式錦標賽官方輪胎供應商的普利司通，近期公布了2009年FIA一級方程式錦標賽前五站使用的Potenza輪胎規(guī)格。

　　

闊別了F1 賽場11年之久的光頭胎將于本賽季正式回歸。光頭胎的登場意味著更軟的橡膠配方的采用，讓車輛有更強的抓地力。這個變化需要賽車的空氣動力學方面的重要配合，在設計上降低下壓力并且更便于超車。在2009年，非連貫的輪胎分配將會出現(xiàn)在絕大多數(shù)的比賽中。盡管使用了全新的配方，但是由于光頭胎和帶槽輪胎的要求不盡相同，所以全新橡膠配方的輪胎還是保持了他們原有的名字--硬性、中性、軟性以及超軟性輪胎。而雨胎和極端天氣用胎方面則沒有改變，以應對惡劣天氣下的比賽。為了在比賽中區(qū)分不同橡膠配方的兩種輪胎，普利司通將在比賽中相對較軟輪胎的側面邊緣涂上綠色條紋，這能使觀眾清晰分辨出車手何時使用不同配方的輪胎。