我的輪胎網(wǎng)

1 前言

當(dāng)前橡膠機(jī)械的發(fā)展呈現(xiàn)出一種新的趨勢，橡膠生產(chǎn)設(shè)備向大型化、聯(lián)動化、自動化、智能化方向發(fā)展，結(jié)構(gòu)上則要求盡量簡單，機(jī)臺盡量減少。擠出機(jī)具有連續(xù)化生產(chǎn)、結(jié)構(gòu)簡單和用途多變的特點(diǎn)，被廣泛地應(yīng)用在橡膠的半成品生產(chǎn)中。擠出設(shè)備可以生產(chǎn)出胎冠、胎側(cè)、三角膠、緩沖層，還可以生產(chǎn)出鋼絲帶束層、鋼絲圈和子午線輪胎內(nèi)襯層等?？梢哉f，目前的擠出設(shè)備已能生產(chǎn)出子午線輪胎相當(dāng)部分的橡膠部件和輪胎骨架。

從單一的擠出發(fā)展到各種各樣制品的復(fù)合擠出，如：膠管的復(fù)合、膠片的復(fù)合以及胎面的復(fù)合。制品通過復(fù)合可以使用不同的配方，不但可以節(jié)省原材料、降低成本，而且還可使制品獲得優(yōu)良性能，包括耐腐蝕、耐磨或表面美觀等。擠出成型不但可以大大地簡化生產(chǎn)工藝、提高生產(chǎn)效率，而且在高壓的機(jī)頭壓力下其成型質(zhì)量也顯著提高。

擠出機(jī)最大的特點(diǎn)是連續(xù)化生產(chǎn)，如果沒有相配套的聯(lián)動線，則高效連續(xù)化的優(yōu)勢就無法發(fā)揮出來。擠出設(shè)備的自動化是建立在擠出設(shè)備的機(jī)械化、聯(lián)動化基礎(chǔ)上的。擠出設(shè)備功能的擴(kuò)展，使每一臺擠出設(shè)備都成為整個(gè)全自動化生產(chǎn)技術(shù)系統(tǒng)的一個(gè)有機(jī)組成部分。隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，子午線輪胎在我國的橡膠行業(yè)中已成為一個(gè)主流產(chǎn)品。目前最重要的是，如何創(chuàng)新地設(shè)計(jì)出各種各樣的擠出設(shè)備來滿足生產(chǎn)子午胎橡膠部件和各種骨架部件，然后將這些擠出設(shè)備有機(jī)地組合和配置在一起，并使其成為輪胎成型機(jī)有效而高速的供給系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)全自動擠出體系的供料系統(tǒng)。該系統(tǒng)要求：一是每臺擠出設(shè)備所擠出的部件應(yīng)按時(shí)、按質(zhì)、按量輸送到特定的位置；二是集合的擠出設(shè)備群體，必須相匹配等。如何使這一系統(tǒng)在生產(chǎn)中得到高效、合理的利用，就需要我們在實(shí)踐中不斷地探索與研究，并進(jìn)而完善它。

最近，我公司為杭州中策橡膠有限公司開發(fā)了一套轎車/輕卡子午線輪胎胎側(cè)擠出聯(lián)動生產(chǎn)線。本文針對這條聯(lián)動線在現(xiàn)場出現(xiàn)的問題以及安裝調(diào)試過程中的經(jīng)驗(yàn)，就胎側(cè)聯(lián)動線如何在實(shí)現(xiàn)預(yù)定產(chǎn)量的前提下保證擠出的制品不被拉伸，滿足生產(chǎn)工藝要求作一綜合論述。

2 胎側(cè)聯(lián)動生產(chǎn)線的構(gòu)成

該轎車/輕卡子午線輪胎胎側(cè)二復(fù)合擠出聯(lián)動生產(chǎn)線包含主機(jī)和輔線兩部分，即XJF-D120×150銷釘冷喂料兩復(fù)合擠出機(jī)組和轎車/輕卡子午線輪胎胎側(cè)擠出聯(lián)動裝置，兩者均由我公司提供，主要用于實(shí)現(xiàn)轎車、輕卡車輪胎胎側(cè)的雙復(fù)合壓出和輕卡車胎的三角膠雙復(fù)合壓出以及胎側(cè)、下墊膠、外護(hù)膠及三角膠的單壓出。該聯(lián)動生產(chǎn)線的組成參見圖1。 2.1 主機(jī)

聯(lián)動生產(chǎn)線的主機(jī)部分為XJF-D150×120銷釘機(jī)筒冷喂料雙復(fù)合擠出機(jī)機(jī)組，主要由兩臺銷釘機(jī)筒冷喂料擠出機(jī)(包括φ150×16D擠出機(jī)和φ120×14D擠出機(jī))、150/120二復(fù)合液壓機(jī)頭、液壓動力系統(tǒng)、溫控系統(tǒng)、兩臺供料機(jī)(包括φ150擠出機(jī)供料機(jī)和φ120擠出機(jī)供料機(jī))、鋼架平臺、整體底座、電氣控制系統(tǒng)等組成。

液壓機(jī)頭流道尺寸(最大寬度×厚度)：480×20mm

2.2輔線

本聯(lián)動裝置主要由接取輸送裝置、冷卻輥道及測寬裝置、上坡運(yùn)輸帶I、胎側(cè)貼過渡膠片裝置、上坡運(yùn)輸帶Ⅱ、噴淋冷卻裝置、下坡運(yùn)輸帶、定長裁斷裝置、二次吹風(fēng)及快速分離輥道、單條終檢秤、人工拾取輥道裝置、胎側(cè)過橋運(yùn)輸帶、卷取運(yùn)輸帶、四工位卷取裝置及生產(chǎn)線電氣控制系統(tǒng)等組成，與XJF-D150×120兩復(fù)合銷釘機(jī)筒冷喂料擠出機(jī)組配套使用，主要用于子午線輪胎的胎側(cè)膠復(fù)合擠出成雙條(或單條)以及其后的接取、冷卻、裁斷或卷取等。

3 二復(fù)合擠出機(jī)組

二復(fù)合擠出機(jī)組是整條聯(lián)動線的核心，其性能的好壞直接關(guān)系到制品的質(zhì)量，影響到制品的擠出溫度以及斷面的尺寸。國內(nèi)外的擠出機(jī)大都存在著擠出溫度偏高的現(xiàn)象，尤其對壓型擠出機(jī)更是如此；另外對于擠出較小斷面的胎側(cè)制品，存在機(jī)頭壓力過高，雙條擠出左右不對稱等現(xiàn)象。這是兩個(gè)必須解決的問題，在此根據(jù)調(diào)試中的經(jīng)驗(yàn)作一個(gè)小結(jié)。

3.1 溫度的控制

該擠出機(jī)溫控裝置分為九段溫控單元，分別對擠出機(jī)機(jī)頭的上模、中模、下模、120擠出機(jī)和150擠出機(jī)的機(jī)筒擠出段、塑化段、螺桿分別進(jìn)行工藝溫度控制，以適應(yīng)擠出生產(chǎn)過程的工藝要求。溫控單元段的溫度設(shè)定太低，膠料在機(jī)筒內(nèi)的流動性不好，一方面造成機(jī)頭壓力過高，另一方面易使擠出胎側(cè)的表面出現(xiàn)冷斑，而溫控單元段的溫度設(shè)定太高又直接提高了制品的擠出溫度。