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由于原配輪胎要求性能面面俱到，實(shí)際上屬“平均水平”輪胎，所以即使并非有強(qiáng)烈個性需求的駕駛者可能都會面臨輪胎升級。輪胎升級是車輛整體性能提升的關(guān)鍵，也是對車主來說最容易進(jìn)行的改裝項(xiàng)目。排量2.0升或135馬力以下車輛，升級一般選擇更高性能類型就夠了。因動力有限，加大尺寸可能令駕駛表現(xiàn)適得其反。高于上列指標(biāo)的車輛的輪胎升級，一般指規(guī)格的升級。

升級示例： 如235/60R16升級265/40R18

按規(guī)格計(jì)算輪胎尺寸：

輪胎直徑＝輪輞直徑（英寸）+胎寬（毫米）×扁平率（高寬比）×2

235/60R16：胎寬235毫米，扁平率60％，輪輞直徑16英寸

輪胎直徑：16英寸＝406.4毫米+235×60％×2＝406.4+282＝688.4毫米

265/40R18的直徑是：18英寸＝457.2毫米+265×40％×2＝457.2+212＝669.2毫米

升級后輪胎直徑與原胎直徑相差不應(yīng)超過3％（動“大手術(shù)”的SUV或跑車賽車改裝視實(shí)際情況確定），注意升級后的輪胎不接觸到輪拱內(nèi)緣。

上例中升級后輪胎直徑比原胎還小，由于輪胎周長變化 ，速度表及里程表會失準(zhǔn)，當(dāng)然實(shí)際上誤差很小，完全可以接受。而胎面變寬，扁平率降低，輪胎抓地力提高，車輛的重心降低，高速行駛穩(wěn)定性更高，轉(zhuǎn)向更靈活，車輛外觀更美觀霸氣。