我的輪胎網(wǎng)

　　■ 馬牌輪胎(Continental)

國籍：德國

　　宣傳語：Arriving safely and comfortably

　　輪胎型號：

　　ContiSportContact Vmax

　　ContiSportContact 2/3

　　ContiPremiumContact 2

　　ContiEcoContact 3

　　ContiCrossContact/winter

　　Conti4X4Contact

　　匹配車型：

　　大眾輝騰及多款車型，奧迪、寶馬、奔馳及保時捷全系等多款歐洲高檔車型

　　品牌簡介：

　　如果你覺得馬牌輪胎只像宣傳語里說的那樣“一路舒適而安全的到達”就覺得它不運動就完全錯了。因為自從1871年工廠建立，馬牌輪胎就沒有丟失過對速度及極限的追求，當然在追求性能的過程中更加注重舒適性和安全性更是品牌力爭要做到的。

　　能夠原廠匹配馬牌輪胎的車型都是我們熟知的大品牌，比如大眾、奧迪、寶馬、奔馳以及保時捷等等，很明顯在這些品牌當中絕大多數(shù)車型都是運動及舒適性并重的，這樣的話馬牌輪胎絕對是最好的選擇。

　　應用馬牌輪胎的車型也是多種多樣，包括客車、商用車及工程用車都有涉及，而且馬牌輪胎在自行車的領域也是獨樹一幟，多款自行車輪胎絕對是改裝時的上佳之選。在汽車領域，馬牌輪胎提供多款型號車主以備選擇，從入門級的ContiEcoContact 3到品牌最出名的ContiSportContact系列都能找到合適的產(chǎn)品，尤為值得一提的是剛剛上市的ContiSportContact Vmax輪胎，它不僅是馬牌的頂級性能輪胎同時也是首個認可速度高達360公里/小時的公路輪胎，保證360公里/時高速巡航的穩(wěn)定性。

　　而ContiCrossContact及Conti4X4Contact顧名思義就是馬牌為SUV與越野車型準備的，當然到了冬季，還有質地相對軟一些的ContiCrossContact winter可以選用，真是只有想不到?jīng)]有做不到。
■ 倍耐力輪胎(PIRELLI)

國籍：意大利

　　宣傳語：POWER IS NOTHING WITH CONTROL

　　輪胎型號：

　　P6/P7，PZero System/Nero/Corsa System

　　SCORPION ATR/STR/Zero/Zero Asimmetrico

　　四季輪胎：P6/P4 FOUR SEASONS

　　匹配車型：

　　意系運動車、超級跑車，世界知名運動車、超級跑車

　　品牌簡介：

　　喜歡看球的朋友都知道，意甲領頭羊國際米蘭胸前總是一成不變的打著一個長條的LOGO，而喜歡汽車的朋友則也清楚在意大利有一家世界著名的輪胎品牌，而這個輪胎品牌就是國際米蘭球衣上的那個LOGO的代表：倍耐力輪胎公司。

　　可能比起名氣，倍耐力要比固特異和米其林要稍差一些，其實原因不難理解：相對于那兩個品牌的高端與低端輪胎跨度較大，倍耐力的輪胎從入門級開始就已經(jīng)是國內價值不低于50萬的運動車型，而更高端的輪胎則普遍的應用到了如法拉利、瑪莎拉蒂、蘭博基尼這樣數(shù)以百萬計的超級跑車身上。因此從這一點來說，倍耐力的輪胎更像是一種有耗損的奢侈品，而沒有一定級別的汽車原廠不會予以裝配。

　　當然倍耐力也從事各項賽車比賽，如WRC世界拉力錦標賽，F(xiàn)IA-GT大獎賽，美國大滿貫系列賽以及法拉利挑戰(zhàn)賽等等。最近尤為值得一提的是WRC世界拉力錦標賽，因為從去年開始，倍耐力已經(jīng)成了WRC的獨家輪胎供應商，為所有參賽車輛提供輪胎，并且一直持續(xù)到明年年末。

　　由于配備的原產(chǎn)車級別較高，倍耐力的輪胎也是從一起步就定高了標準：P6以及P7輪胎只是預熱，真正等場的PZero輪胎性能更上一層樓，不用過多舉例，要知道倍耐力為所有WRC賽車都裝配Pzero輪胎進行比賽就知道這個輪胎到底有多厲害了！同時，越野輪胎也是倍耐力相當重視的一塊，以Scorpion(蝎子)命名的全系越野輪胎能讓車輛顯得更有力量！
■ 鄧祿普輪胎(Dunlop)

國籍：英國

　　宣傳語：我的路，鄧祿普

　　輪胎型號：

　　SP60e，數(shù)碼輪胎：SP SPROT LM703/SP SPORT MAXX，DIREZZA DZ101，VEURO VE301

　　DV 01，GRAND TREK PT2/TG28M2/TG35M2/ST20/AT22/AT20/ST30/AT2/AT3

　　匹配車型：

　　捷豹、路虎、雷克薩斯及賓利等多種車型

　　品牌簡介：

　　輪胎的的性格其實和這個國家的個性是一樣的，出生于紳士之國的的鄧祿普無疑就是一個最好的代表。從1888年創(chuàng)立開始鄧祿普就是賽車界的活躍者，這與英國濃厚的賽車氛圍不無關系。不論是勒芒，F(xiàn)1還是那無止盡的追求極速記錄的試驗車，鄧祿普的足跡遍布于多個大洲，成績斐然。

　　在民用車領域，鄧祿普的腳步也是從未停歇的。不僅是原廠配備的品牌及車型越來越多(包括豐田、奔馳、奧迪、寶馬、捷豹、大眾、雪佛蘭、薩博、本田、路虎、三菱、雷克薩斯及日產(chǎn)都有車款配置鄧祿普輪胎)，輪胎的科技也是越來越發(fā)達。

　　目前鄧祿普的主打輪胎都是冠以“數(shù)碼輪胎”的概念，也就是把通過輪胎給地面的壓力數(shù)字化然后進行多方面分析，從而讓輪胎更舒適、更環(huán)保、更高性能。在轎車中以SP SPORT系列性能最為出眾，而這其中的佼佼者就是SP SPORT MAXX，看一看它所服務的車型吧：AMG CLK DTM，Jaguar XKR，Audi A8 Quattro......

　　另外兩個系列的輪胎一個是DIREZZA和VEURO，另一個是GRAND TREK，前者所配備的車型都是注重舒適的高檔轎車，而后者則是SUV及越野車型。當然還有很多卡車及客車輪胎，但不在我們的討論范圍在此不作多說。