我的輪胎網(wǎng)

　　

W300具有四條較寬主溝槽的非對(duì)稱(chēng)胎面圖案為特色,無(wú)論是在干燥的路面還是在 積雪的路面都有助于提供對(duì)車(chē)輛的超強(qiáng)操縱性。應(yīng)用了“超級(jí)硅化合物”和較細(xì)的多波紋溝槽，可增加防滑能力。并因而增強(qiáng)其濕地牽引性能。此新型冬用輪胎速度為V級(jí)，采用了“剛度控制輪廓線技術(shù)”（SCCT）， 使行駛速度最高可達(dá)240km/hr。

　　

W410運(yùn)用新型化合技術(shù)生產(chǎn)出的速度級(jí)別為T(mén)級(jí)、H級(jí)的輪胎,能適應(yīng)于冰面、雪地、泥濘等各種惡劣路況的雪地輪胎, 為冰路、雪地等路況提供特別的剎車(chē)及排水性能保障。

　　

Dynapro i*cept (RW08)冬季豪華SUV最佳拍檔,采用不同的配方：為了提高冬季在冰面的制動(dòng)性能,采用新的含硅化合物配方，追求最高的安全性能。不同的技術(shù)：采用韓泰輪胎專(zhuān)有的SCCT設(shè)計(jì)理論，提高在雪地，冰面上的抓地力和牽引力，并防止在冰面上的制動(dòng)力下降。

　　

Winter i*cept(w605)適用中小型轎車(chē)，采用不同的配方。 低溫下仍保持柔軟，針對(duì)雪地和冰面，采用可以發(fā)揮安全行駛。 性能的新概念胎面設(shè)計(jì)，冬季用無(wú)釘防滑輪胎，采用了在冬季 較滑路面上可以發(fā)揮最佳牽引性能的(短纖維在內(nèi))新化合物。